Блок аварийного зажигания (АЗ-2) Заз 1102 1103 таврия славута ваз 2108 2109 21099

Аварийное зажигание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Аварийное зажигание А3-2 предназначено для обеспечения работоспособности системы зажигания автомобиля при выходе из строя датчика Холла, для прогрева и сушки свечей зажигания (движение в дождь и по лужам), а также для проверки работоспособности электронного коммутатора. От аналогичных устройств отличается адаптацией сигнала для работы коммутатора в режиме аварийного зажигания (высокая мощность искры).ВНИМАНИЕ! Рекомендуемая скорость движения в режиме аварийного зажигания не более 90 км/час,
B
режиме малых нагрузок
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.ДВИЖЕНИЕ С НЕИСПРАВНЫМ ДАТЧИКОМ ХОЛЛА
1.1. Снять разъем с распределителя зажигания
1.2. Подключить его к блоку аварийного зажигания .1.3. Включить зажигание (стартер не включать), светящийся красный индикатор свидетельствует о работе прибора
1.4. Запустить двигатель
Двигаться со скоростью не выше 90 км/час.
2.ПРОГРЕВ И СУШКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
2.1. Снять со всех свечей высоковольтные провода.
2.2. Снять центральный провод с распределителя и подключить его к первой свече.
2.3 Выполнить пункты 1.1 и 1.2.
2.4. Включить зажигание (стартер не включать)
При таком положении проходит прогрев свечи 1-го цилиндра (прогревать 1-2 минуты).
Аналогично произвести прогрев остальных свечей.
3.ПРОВЕРКА КОММУТАТОРА
3.1.Снять Центральный провод с распределителя и установить его на расстоянии 7 мм от кузова автомобиля.
3.2.Выполнить Пункты 1.1, 1.2, 1.3.
При включении зажигания загорится красный индикатор и появится характерный высоковольтный треск и искра между проводом и кузовом автомобиля. Отсутствие этих признаков свидетельствует о неисправности коммутатора.