Сохраняя свою традиционную приверженность высокому качеству и инновациям, с 1897 года Ferodo ведет разработки тормозных колодок, обеспечивающих водителям более высокую степень контроля над автомобилем, а автосервисам – уверенность в результатах своей работы. Именно Ferodo принадлежит первенство в изобретении фрикционного материала еще на заре автомобилестроения. С тех пор и по сегодняшний день мы всецело посвятили себя тормозным системам.
В настоящее время наш ассортимент включает в себя тормозные колодки для велосипедов, мотоциклов, гоночных автомобилей и мотоциклов, продукцию для тюнинга, для стандартных дорожных автомобилей, фургонов, грузовиков и даже поездов. Наш опыт в области создания фрикционных материалов позволил нам включить в ассортимент и другие компоненты тормозных систем, такие как: тормозные диски, шланги, детали гидравлических систем, жидкости и барабанные колодки. Фактически, слово «Ferodo» стало синонимом торможения.
Вся наша продукция проходит испытания в соответствии со стандартами производителей оригинальных комплектующих OE и, как правило, разрабатывается непосредственно для конвейерной комплектации новых автомобилей. Поэтому наши изделия обеспечивают непревзойденные технические характеристики при любых температурах и условиях эксплуатации. Более короткий тормозной путь и пониженный уровень шумов при торможении обеспечивают более безопасное и комфортное вождение. Тот факт, что выпускаемые нами колодки имеют более продолжительный срок службы, делает их еще более привлекательными.
Благодаря Ferodo все в Вашей власти!

Хронология
1897 ― Ferodo начинает производство тормозов для конных повозок
1902 ― внедрение первых тормозных накладок
1922 ― FERODO становится первой компанией, начавшей поставку тормозных накладок на первичную комплектацию для серийных автомобилей ― Austin 7
1926 ― Используя тормоза Ferodo, Парри превышает в Пендин-Сэндз мировой сухопутный рекорд скорости в 169 миль/час
1956 ― Ferodo представляет первые дисковые тормозные колодки для серийного автомобиля ― Triumph TR3
1963 ― Дональд Кэмпбелл устанавливает сухопутный рекорд скорости в 403,1 миль/ч (649 км/ч), используя тормоза Ferodo
1969 ― Ferodo открывает крупнейший в мире центр по испытаниям тормозов
1980 ― Ferodo выпускает первую в Европе тормозную колодку, не содержащую асбест
1980-е ― Ferodo представляет тормозные диски, тормозную жидкость и гидравлическую систему
1990-е ― Все тормозные колодки Ferodo становятся "зелеными" на 100%
1998 ― Компания Ferodo приобретена корпорацией Federal-Mogul, в Мондови создается Ferodo Racing
2005 ― Ferodo Racing представляет технологию Siloxane
2010 ― Все в Вашей власти