Блок аварійного запалювання (АЗ-2) Заз 1102 1103 таврія славута ваз 2108 2109 21099

Аварійне запалювання
ТЕХНІЧНЕ ОПИСАННЯ
Аварійне запалювання А3-2 призначене для забезпечення працездатності системи запалювання автомобіля у разі виходу з ладу датчика Холла, для прогрівання та сушіння свічок запалювання (рухання в дощ і калюжах), а також для перевірки працездатності електронного комутатора. Від аналогічних пристроїв відрізняється адаптацією сигналу для роботи комутатора в режимі аварійного запалювання (висока потужність іскри).УВАНІ! Рекомендована швидкість руху в режимі аварійного запалювання не більш ніж 90 км/год,
B
режимі малих навантажень
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ
1.ДЖЕННЯ З НЕІСПРЯМИННИМ ДАТЧИКОМ ХОЛЛА
1.1. Зняти роз'єм із розподільника запалювання
1.2. Під'єднати його до блока аварійного запалювання.1.3. Ввімкнути запалювання (стартер не вмикати), червоний індикатор, що світиться, свідчить про роботу приладу
1.4.ена.
Рухатися зі швидкістю не вище ніж 90 км/год.
2.ПРОГРІВ І СУШКА СВІЧОЇ ЗАЖИГАННЯ
2.1. Зняти з усіх свічок високовольтні дроти.
2.2. Зняти центральний дріт із розподільника та під'єднати його до першої свічки.
2.3 Долати пункти 1.1 і 1.2.
2.4. Ввімкнути запалювання (стартер не вмикати)
За такого положення проходить прогрівання свічки 1-го циліндра (прогрівати 1-2 хвилини).
Аналогічно прогріти інших свічок.
3.ПРОВЕРКА КОММУТАТОРА
3.1. Зняти Центральний дріт із розподілювача та встановити його на відстані 7 мм від кузова автомобіля.
3.2.Виповнити Пункти 1.1, 1.2, 01.7.
Під час увімкнення запалювання загориться червоний індикатор і з'явиться характерний високовольтний тріск і іскра між дротом і кузовом автомобіля. Брак цих ознак свідчить про несправність комутатора.